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【导语】10月29日消息，Stellantis 宣布携手Uber、富士康、英伟达全球合作开发推广无人驾驶出租车，四方将打造自动驾驶出行框架，车辆搭载英伟达新平台实现L4级自动驾驶，且该技术将首次从无人出租车领域进入私家车领域，平台还具高度模块化与可定制性。

　　10 月 29 日消息，据外媒 Carscoops 报道，Stellantis 宣布将携手 Uber、富士康和英伟达展开全球合作，共同开发并推广无人驾驶出租车。

　　此次合作中，Stellantis 将贡献其全球领先的整车工程与制造能力，英伟达则提供自动驾驶软件与 AI 算力支持。

　　项目还将借助富士康在电(diàn)子(zi)与(yǔ)系(xì)统(tǒng)集成(chéng)方(fāng)面(miàn)的(de)技(jì)术(shù)，以(yǐ)及(jí) Uber 在(zài)网(wǎng)约(yuē)车(chē)领(lǐng)域的(de)全球(qiú)化(huà)运(yùn)营(yíng)经(jīng)验(yàn)。四(sì)方(fāng)计(jì)划(huà)打(dǎ)造(zào)一(yī)个(gè)可(kě)扩(kuò)展(zhǎn)的(de)自(zì)动(dòng)驾(jià)驶(shǐ)出(chū)行(xíng)框(kuāng)架(jià)，为(wèi)下(xià)一(yī)代(dài)智能出行奠定基础。

　　车辆将搭载英伟达最新的 Drive AGX Hyperion 10 自动驾驶平台，内含 DriveOS 操作系统与 Drive AV 软件，可实现 L4 级自动驾驶，并具备安全冗余设计。

　　与此同时，英伟达透露，奔驰 S 级将推出一项“融合豪华、安全与顶级自动驾驶能力”的 L4 级体验。

　　从报道中获悉，此举标志着 L4 技术首次从无人出租车领域进入私家车领域，对整个汽车行业意义重大。届时，驾驶者或许无需再亲自开车，只要坐在后排放松、查看邮件或打个盹，车辆即可全程自动行驶。

　　英伟达介绍称，Drive AGX Hyperion 10 平台搭载 Thor 系统级芯片与 DriveOS 操作系统，并配备多模态传感器组合 —— 包括激光雷达、14 个高清摄像头、12 个超声波传感器和 9 个雷达。

　　英伟达还补充道：Hyperion 10 具备高度模块化与可定制性，制造商与自动驾驶开发者可根据自身需求灵活调整，不同品牌在应用该技术时将有望呈现出差异化特征。